Lichte van het de Structuurstaal van het Metaalkader de Structuurhangaar met Schuifdeur

Geprefabriceerde Lichte de Structuurhangaar van het Metaalkader met Schuifdeur:

De geprefabriceerde lichte de structuurhangaar van het metaalkader met schuifdeur wordt ontworpen met de lichte structuur van het metaalkader en voor klein vliegtuigenparkeren en onderhoud gebruikt. Deze hangaar wordt ontworpen met twee hellingen zonder kolom in het midden en één grote schuifdeur wordt ontworpen op één eindmuur om toe te staan de vliegtuigen binnen het gebouw gaan. Deze hangaar wordt ontworpen met kleine ruimteruimte voor de schuifdeur om ervoor te zorgen dat de schuifdeur voor dezelfde breedte kan worden geopend zoals spanwijdte. De geprefabriceerde lichte de structuurhangaar van het metaalkader met schuifdeur wordt samengesteld door:

Het systeem van de de vliegtuigenhangaar van de staalstructuur wordt wijd gebruikt op luchtvaartgebied voor vliegtuig onderhoud, het herstellen en het parkeren. Het kan de kleine bouw voor persoonlijke en kleine vliegtuigen van aeroclubs, en ook grote gebouwen voor luchtvaartlijnen zijn. Voor onderhoud en het herstellen van hangaar, heeft het gebouw gewoonlijk luchtkraan voor het bewegen van grote punten zoals motor, en volgens de afmeting en het doel van de hangaar verschillend soort deuren zoals autoschuifdeuren, hydraulische deuren zal hebben, en het vouwen van de hangaar van de structuurvliegtuigen van het deurenenz. Staal wordt samengesteld door:

Muurstructuur: Gelast h-sectiestaal samen met c-sectie of z-sectie stele purlin;
Dakstructuur: H het sectiestaal samen met c-sectie of z-sectiestaalpurlin zal voor kleine van de spanwijdtehangaars en pijp bundel of ruimtekader samen met c-sectie worden toegepast of z-purlin van het sectiestaal zal voor grote spanwijdtehangaars worden toegepast;
Muurbekleding: Twee lagen plooiden staalplaat met de isolatie van de fiberglaswol of de sandwichpanelen zullen volgens de eis van cliënten worden toegepast;
Dakbekleding: Twee lagen plooiden staalplaat met de isolatie van de fiberglaswol of de sandwichpanelen zullen worden toegepast. Soms zal het dakraampaneel op het dak voor het licht worden toegepast om binnen te komen en ventilator voor de verse lucht;
Deuren: De autoschuifdeur die die voor grote openingen wordt toegepast en hydraulisch of deuren vouwt was voor kleine hangaaropeningen van toepassing.

De procedure van de de structuurproductie van het Sinoacmestaal:

Ontwerp: Het ontwerp zal met volledige ontwerpparameters worden gemaakt die door cliënten worden verstrekt;
Materiaal: De grondstof zal volgens de materiële lijst worden voorbereid die door ingenieurs wordt verstrekt;
Het snijden: De staalplaat zal volgens de gedetailleerde tekening worden gesneden die door ingenieurs wordt verstrekt;
Het assembleren: Pas vleklassen toe om twee van de flensstukken plaat en één Webplaat samen te assembleren;
Autolassen: De boog-onderdompelende machine zal worden toegepast om volledig lassen voor staalcomponenten te maken;
Het rechtmaken: Om de misvorming van flens en Webplaat aan vlakte te maken;
Handlassen: Het lassen van de verbindingsplaat en purlinplaat aan de belangrijkste staalcomponenten;
Schot het vernietigen: Om roest op de oppervlakte van staalcomponenten van de hand te doen;
Het schilderen: Antiseptische behandeling;
Levering: De verpakking, lading en levert aan bouwwerf;
Bouw: Richt volgens de bouwtekening die door ingenieurs wordt verstrekt op;
Het eindigen: Geheel voltooid project.

De structuurklant die van het Sinoacmestaal bezoekt:

De structuurprojecten van het Sinoacmestaal: